{"id":4648,"date":"2023-01-23T09:25:55","date_gmt":"2023-01-23T08:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/solutions.heliotgroup.com\/referenzen\/digitalizacija-nosilcev-tovora-za-montazne-elemente-za-podjetje-weber-betonwerke\/"},"modified":"2025-01-31T11:40:53","modified_gmt":"2025-01-31T10:40:53","slug":"digitalizacija-nosilcev-tovora-za-montazne-elemente-za-podjetje-weber-betonwerke","status":"publish","type":"referenzen","link":"https:\/\/www.heliotgroup.com\/sl\/referenzen\/digitalizacija-nosilcev-tovora-za-montazne-elemente-za-podjetje-weber-betonwerke\/","title":{"rendered":"Digitalizirani nosilci tovora za monta\u017ene elemente za podjetje Weber Betonwerke"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Zgodba o uspehu<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Digitalizacija nosilcev tovora za monta\u017ene gradbene elemente za podjetje Weber Betonwerk<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Heliot Europe je dru\u017ebi Weber Beton pomagal pri ustvarjanju informacij o lokaciji v realnem \u010dasu z digitalizacijo svojih tovornih vozil s tehnologijo Sigfox 0G. To omogo\u010da ve\u010djo u\u010dinkovitost, prihranek \u010dasa in za\u0161\u010dito pred krajo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPridobite nasvet<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Weber Betonwerke je proizvajalec monta\u017enih betonskih elementov in ponuja \u0161iroko paleto visokokakovostnih betonskih izdelkov za stanovanjsko in poslovno gradnjo. Podjetje proizvaja razli\u010dne betonske elemente, ki se uporabljajo v razli\u010dnih gradbenih projektih, kot so samostojne hi\u0161e, kmetijske in industrijske stavbe, poslovne stavbe, supermarketi in stanovanjski kompleksi. Izdelki Weber Beton, izdelani z najsodobnej\u0161o tehnologijo v velikih proizvodnih halah, pomenijo kakovost in inovativnost v sodobni gradnji.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Gradbena industrija<\/span> pospe\u0161uje svojo digitalizacijo in vse bolj uporablja prednosti nove tehnologije 0G za spremljanje in upravljanje tokov materiala in zahtev gradbi\u0161\u010da ter za varovanje opreme. Eden od pionirjev je Weber Betonwerk, ki ustvarja ogromno dodano vrednost s sledenjem in sledenjem nosilcev tovora prek omre\u017eja Sigfox-0G. Preglednost v realnem \u010dasu pove\u010duje zadovoljstvo strank, prevozne poti se la\u017eje na\u010drtujejo, u\u010dinkovitost prevoznikov tovora pa se pove\u010duje.<\/p>\n

Kadar so za velike projekte pri gradnji stanovanjskih in poslovnih nepremi\u010dnin potrebni monta\u017eni betonski deli, je srednje velik specialist Weber Betonwerk iz ju\u017ene Nem\u010dije zelo priljubljen. Podjetje, ki je del skupine Foca, proizvaja monta\u017ene elemente, kot so balkoni, stene, stopnice in stropi, ki se med drugim uporabljajo pri gradnji velikih supermarketov, tehnolo\u0161kih centrov, letali\u0161\u010d in kmetijskih objektov.<\/p>\n

Stranke podjetja se zana\u0161ajo na optimalno povezano vrednostno verigo, katere odlo\u010dilni dejavniki so hitro jasni: Prvi\u010d, na Bavarskem in v zvezni de\u017eeli Hessen je za do 2.000 dobav na mesec na voljo pribli\u017eno 600 nosilcev tovora za prefabricirane elemente. Drugi\u010d, ti zelo robustni nosilci ostanejo na gradbi\u0161\u010dih vsaj teden dni, saj so edini na\u010din za prena\u0161anje in podpiranje betonskih elementov, ki tehtajo skoraj 20 ton, dokler niso vgrajeni v stavbe. \u0160ele nato Weber Betonwerk prevzame prazne nosilce tovora. Takoj se ponovno uporabijo v \u0161tirih proizvodnih obratih. U\u010dinkovitost vrednostne verige je zato v veliki meri odvisna od tega, ali so nosilci tovora dosegljivi, razpolo\u017eljivi in kako pogosto se z njimi ravna. Tretji dejavnik je pribli\u017eno 40 tovornjakov, ki so v intenzivni uporabi: opravljajo prevoz med proizvodnimi lokacijami, zunanjimi skladi\u0161\u010di in gradbi\u0161\u010di, opisanimi zgoraj. Nedvomno je usklajevanje vseh teh procesov tako zapleteno, da jih je brez digitalizacije te\u017eko upravljati.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Osredoto\u010denost na zadovoljne stranke in varnost<\/h4>\n

Vendar dru\u017eba Weber Betonwerk ne \u017eeli le upravljati, temve\u010d tudi optimizirati – v korist svojih nem\u0161kih in mednarodnih strank. Ti pa \u017eelijo natan\u010dne informacije o stanju svojih po\u0161iljk in \u017eelijo vedeti, kdaj naj bi prispele. Ker so nosilci tovora sestavni del vsake dostave, se je njihovo sledenje v realnem \u010dasu hitro izkazalo za pomemben cilj dru\u017ebe Weber Betonwerk.<\/p>\n

Tak\u0161en sistem za digitalno sledenje naj ne bi omogo\u010dal le hitrega dolo\u010danja lokacije lastnega vozila, temve\u010d lahko tudi zmanj\u0161a tveganje kraje. Statisti\u010dni podatki o kaznivih dejanjih v Nem\u010diji iz leta 2018(www.bauwatch.de\/kriminalstatistik-2018-baustellendiebstahl<\/a>) navajajo ve\u010d kot 24.000 tatvin, pri \u010demer so tar\u010da organiziranih tolp zlasti velika gradbi\u0161\u010da. Finan\u010dne izgube se gibljejo v ve\u010dmestnem \u0161tevilu milijonov in nara\u0161\u010dajo. Weber Betonwerk tudi to jemlje zelo resno, saj imajo robustni nosilci tovora svojo ceno: pri vrednosti ve\u010d kot 5.000 evrov na enoto je pomembno, da se \u010dim bolj izognemo izgubam.<\/p>\n

Vendar so se vsi, ki so \u017eeleli digitalizirati svoje prevozne poti, prej soo\u010dali z veliko oviro. Senzor GPS s povezavo z mobilnim telefonom na vsakem stojalu je preprosto predrag, poleg tega pa ga je treba zapleteno upravljati s karticami SIM in pogodbami. Enako velja za vzpostavljanje povezave, ki zahteva bolj zapleteno vgrajeno logiko in je energetsko potratno, kar pomeni kraj\u0161o \u017eivljenjsko dobo baterije in s tem kraj\u0161e vzdr\u017eevalne cikle. Vse hitro postane predrago.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Lokalizacija v omre\u017eju 0G var\u010duje z viri<\/h4>\n

Vendar je nova geolokacija prek omre\u017eja Sigfox 0G bistveno bolj energetsko u\u010dinkovita in se lahko uporablja po vsem svetu brez stro\u0161kov gostovanja, poleg tega pa jo je mogo\u010de dose\u010di v zelo razli\u010dnih kakovostih, odvisno od vgrajene senzorske tehnologije. Velika prednost storitve Sigfox je, da sta obseg in pogostost po\u0161iljanja statusnih sporo\u010dil zmanj\u0161ana na najmanj\u0161o mo\u017eno mero, da se \u010dim bolj prihrani energija na klju\u010dni to\u010dki – sledilni napravi “na terenu”. S tem se \u017eivljenjska doba baterije podalj\u0161a na pribli\u017eno sedem let, kar pomeni izredno nizke stro\u0161ke vzdr\u017eevanja in omogo\u010da, da je sledenje premo\u017eenja sploh dostopno. V primerjavi s sledilnimi napravami, ki temeljijo na omre\u017eju mobilnih telefonov in trajajo le nekaj tednov ali mesecev, je razlika ogromna, saj so na koncu najve\u010dja razlika stro\u0161ki vzdr\u017eevanja.<\/p>\n

“Potrebujemo geopodatke in informacije o stanju v realnem \u010dasu, da lahko vsakega vodjo gradbi\u0161\u010da in mojstra na na\u0161ih velikih gradbi\u0161\u010dih med Mainzem in W\u00fcrzburgom optimalno obve\u0161\u010damo o pri\u010dakovanem \u010dasu dobave njihovih betonskih monta\u017enih delov. Omre\u017eje 0G dru\u017ebe Sigfox je za ta namen idealno. Prenos podatkov je izredno poceni, ne porabi skoraj nobene energije, v primeru dvoma pa ga je mogo\u010de uporabljati tudi prek dr\u017eavnih meja brez stro\u0161kov gostovanja,” pojasnjuje Dr. Frank Lorenzoni, vodja IT in razvoja v skupini Foca, ki ji pripada tudi podjetje Weber Betonwerk.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

\"Za projekt Weber Betonwerke je bila nazadnje izbrana re\u0161itev Sigfox 0G podjetja h2n, saj so ti sledilniki industrijsko robustni, zagotavljajo posebno dolgo \u017eivljenjsko dobo baterije do 7 let in zagotavljajo izjemno natan\u010dne geopodatke zaradi integracije senzorja GPS - tudi dale\u010d od urbanih, \u017ee razvitih struktur naselij.\"<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Dr. Dominik W. Pilat<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Vodja kompeten\u010dnega centra za internet stvari pri partnerju za sodelovanje SVA<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Majhen sledilnik, velik vpliv<\/h4>\n

Medtem je podjetje uspe\u0161no zaklju\u010dilo podalj\u0161ano testno fazo pri 100 svojih prevoznikih tovora in zdaj opremlja preostalih pribli\u017eno 500 prevoznikov z omre\u017enimi sledilniki 0G, saj ima uspe\u0161na geolokacija pozitivne u\u010dinke na \u0161tevilnih ravneh podjetja. Predvsem lahko stranke dru\u017ebe Weber Betonwerk z vzpostavljenim sistemom kadar koli izvedo predvideni \u010das prihoda svoje dobave gotovih delov. To se odra\u017ea v zadovoljstvu strank: vodje gradbi\u0161\u010d in mojstri imajo predvidljive postopke in s tem bolj\u0161o izku\u0161njo storitev. Kot poslovni partner se po\u010dutite veliko bolj kot stranka in ne le kot prejemnik po\u0161iljke, zato ste veliko bolj cenjeni. Hkrati se proizvajalec monta\u017enih elementov razlikuje od konkurence.<\/p>\n

Hkrati je zbiranje praznih stojal postalo u\u010dinkovitej\u0161e: Prevozne poti se nadzorujejo prek omre\u017enih funkcij za upravljanje voznega parka, \u0161tevilo uporabljenih regalov se optimizira, aplikacija, ki jo je za voznike tovornjakov razvil notranji oddelek za IT, pa pomaga na\u010drtovati individualno prilagojene dostavne poti. To pomeni, da je mogo\u010de prazne nosilce tovora poiskati in pobrati spontano. Vendar zaposleni trenutno \u0161e vedno ugotavljajo, ali so nosilci tovora \u0161e polni ali \u017ee prazni, s pomo\u010djo analognih \u010dasovnih specifikacij na dobavnicah, saj lahko na podlagi izku\u0161enj pribli\u017eno ocenijo obi\u010dajno \u010dasovno okno za vgradnjo kon\u010dnih delov. Nenazadnje se samodejno knji\u017eijo tudi prejemki in izdaje nosilcev tovora v zunanjih skladi\u0161\u010dih, tako da so njihove zaloge vedno znane. Kon\u010dno \u017eeli dru\u017eba Weber Betonwerk pove\u010dati skupno pogostost manipulacije in s tem prihraniti stro\u0161ke nabave novih nosilcev tovora v primeru nadaljnje rasti.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Innenlader-Palette\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Beton-Innenlader\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Aplikacije s prihodnostjo<\/h4>\n

Weber Betonwerk ima z novim sistemom sledenja tako pozitivne izku\u0161nje glede robustnosti, zanesljivosti in natan\u010dnosti, da podjetje zdaj na\u010drtuje nadaljnja podro\u010dja uporabe v svoji skupini Foca. Najprej pri zemeljskih delih, kjer je na primer smiselno namestiti vibracijske plo\u0161\u010de ali majhne valjarje, saj se ti premikajo z gradbi\u0161\u010da na gradbi\u0161\u010de. Tu pride do izraza ugodna \u017eivljenjska doba re\u0161itve za sledenje v omre\u017eju 0G. Drugi\u010d, proizvajalec steklenih fasad v skupini \u017eeli spremljati transportne poti svojih velikoformatnih in zato izjemno dragocenih industrijskih izdelkov vse do trenutka, ko jih stranka prevzame. S tem se izognete poslovnim izgubam.<\/p>\n

Tehnologija GPS v omre\u017eju 0G poleg dolo\u010danja lokacije nosilcev tovora omogo\u010da tudi druga podro\u010dja uporabe v gradbenem in nepremi\u010dninskem sektorju, kot so popisi gradbenih strojev v realnem \u010dasu, razdelilniki elektri\u010dne energije na gradbi\u0161\u010du ali visokokakovostni elementi pri gradnji odrov ali za nadzor ograj na gradbi\u0161\u010du. Tehnologija Sigfox se uporablja tudi za zbiranje ne\u0161tetih drugih informacij o stanju. Na primer, obstajajo senzorji vlage, ki jih je mogo\u010de vgraditi v beton, da bi natan\u010dno izmerili proces strjevanja in tako optimizirali potek gradnje.<\/p>\n

Mo\u017eno je tudi po\u0161iljanje alarmnih sporo\u010dil v primeru kraje kro\u017ene \u017eage ali po\u0161iljanje podatkov o stopnji napolnjenosti. To pomeni, da je na primer odpadke z gradbi\u0161\u010d mogo\u010de zbirati sproti, saj se \u017ee v zgodnji fazi ugotovi, kako hitro se dolo\u010deni zbiralniki napolnijo. Enako velja za strani\u0161\u010da na gradbi\u0161\u010du. Ne glede na koristi, ki jih gradbena podjetja in njihovi dobavitelji \u017eelijo dose\u010di z digitalizacijo, se je vredno seznaniti s tehnologijo 0G. Te in \u0161tevilne druge re\u0161itve so na voljo na portalu partners.sigfox.com. \u010ce ne najdete, kar i\u0161\u010dete, vam lahko sistemski integrator SVA in m\u00fcnchenska ekipa podjetja Sigfox Nem\u010dija po \u017eelji svetujeta.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
NA POVRATU<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Digitalni dvoj\u010dek nosilcev tovora<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Projekt:<\/strong><\/p>\n

Posodobitev gradbene industrije s spremljanjem in upravljanjem pretoka materiala, povpra\u0161evanja in varnosti opreme v realnem \u010dasu za pove\u010danje u\u010dinkovitosti in zadovoljstva strank.<\/p>\n

Industrija: <\/strong><\/p>\n

Logistika \/ transport \/ gradbeni\u0161tvo<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tIzziv\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tVodje gradbi\u0161\u010d potrebujejo natan\u010dne podatke o dobavnih rokih za monta\u017ene betonske dele na velikih gradbi\u0161\u010dih.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tZamude pri dobavi povzro\u010dajo zamude pri gradnji, ogro\u017eajo na\u010drtovanje, povzro\u010dajo dodatne stro\u0161ke in nezadovoljne stranke.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tObi\u010dajna tehnologija senzorjev GPS z mobilnimi telefoni je draga in zapletena za upravljanje.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tUpravljanje kartic SIM in pogodb je zamudno.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tNizka \u017eivljenjska doba baterije povzro\u010da pogoste vzdr\u017eevalne cikle in zmanj\u0161uje u\u010dinkovitost procesa.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tNaprave morajo biti robustne in vzdr\u017eljive, da lahko pre\u017eivijo v ekstremnih razmerah na gradbi\u0161\u010du.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    \n\n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
    \n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tRe\u0161itev\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tStro\u0161kovno u\u010dinkovita re\u0161itev za lokalizacijo, zlasti za zahtevna okolja gradbi\u0161\u010d.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSledenje prevoznikom tovora v realnem \u010dasu.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDolo\u010ditev natan\u010dnega geopozicioniranja nosilcev tovora.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tZagotavljanje statusa dobave monta\u017enih elementov Weber Beton.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tNavedba predvidenega \u010dasa prihoda po\u0161iljk.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
      \n\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      \n\n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
      \n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tUgodnosti\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t
      • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tZavarovane zaloge, prepre\u010devanje kraje<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
      • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPove\u010dana stopnja prometa in ve\u010dja izkori\u0161\u010denost zmogljivosti<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
      • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tVar\u010devanje z viri z optimiziranimi dostavnimi potmi<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
      • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tZmanj\u0161anje ro\u010dnih postopkov (\u010das iskanja)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
      • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tZadovoljstvo strank z ve\u010d informacijami!<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Dru\u017eba Heliot Europe je podprla dru\u017ebo Weber Betonwerk z digitalizacijo njenih tovornih vozil s tehnologijo Sigfox 0G, da bi ustvarila informacije o lokaciji v realnem \u010dasu. Ta inovativna re\u0161itev izbolj\u0161a u\u010dinkovitost, prihrani \u010das in zagotavlja celovito za\u0161\u010dito pred krajo. Robustni sledilniki podjetja h2n z \u017eivljenjsko dobo baterije do 7 let omogo\u010dajo natan\u010dno geolokacijo tudi na oddaljenih obmo\u010djih. To vodi k optimizaciji procesov dostave, ve\u010dji stopnji prometa in zadovoljstvu strank, saj zagotavlja natan\u010dne informacije o \u010dasu dostave in zmanj\u0161uje ro\u010dne postopke iskanja.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2964,"template":"","class_list":["post-4648","referenzen","type-referenzen","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.heliotgroup.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/referenzen\/4648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.heliotgroup.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/referenzen"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.heliotgroup.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/referenzen"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.heliotgroup.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/referenzen\/4648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18421,"href":"https:\/\/www.heliotgroup.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/referenzen\/4648\/revisions\/18421"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.heliotgroup.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.heliotgroup.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}