.svg){kind=small}
Digitalizacija nosilcev tovora za montažne gradbene elemente za podjetje Weber Betonwerk
Heliot Europe je družbi Weber Beton pomagal pri ustvarjanju informacij o lokaciji v realnem času z digitalizacijo svojih tovornih vozil s tehnologijo Sigfox 0G. To omogoča večjo učinkovitost, prihranek časa in zaščito pred krajo.
Weber Betonwerke je proizvajalec montažnih betonskih elementov in ponuja široko paleto visokokakovostnih betonskih izdelkov za stanovanjsko in poslovno gradnjo. Podjetje proizvaja različne betonske elemente, ki se uporabljajo v različnih gradbenih projektih, kot so samostojne hiše, kmetijske in industrijske stavbe, poslovne stavbe, supermarketi in stanovanjski kompleksi. Izdelki Weber Beton, izdelani z najsodobnejšo tehnologijo v velikih proizvodnih halah, pomenijo kakovost in inovativnost v sodobni gradnji.
Gradbena industrija pospešuje svojo digitalizacijo in vse bolj uporablja prednosti nove tehnologije 0G za spremljanje in upravljanje tokov materiala in zahtev gradbišča ter za varovanje opreme. Eden od pionirjev je Weber Betonwerk, ki ustvarja ogromno dodano vrednost s sledenjem in sledenjem nosilcev tovora prek omrežja Sigfox-0G. Preglednost v realnem času povečuje zadovoljstvo strank, prevozne poti se lažje načrtujejo, učinkovitost prevoznikov tovora pa se povečuje.
Kadar so za velike projekte pri gradnji stanovanjskih in poslovnih nepremičnin potrebni montažni betonski deli, je srednje velik specialist Weber Betonwerk iz južne Nemčije zelo priljubljen. Podjetje, ki je del skupine Foca, proizvaja montažne elemente, kot so balkoni, stene, stopnice in stropi, ki se med drugim uporabljajo pri gradnji velikih supermarketov, tehnoloških centrov, letališč in kmetijskih objektov.
Stranke podjetja se zanašajo na optimalno povezano vrednostno verigo, katere odločilni dejavniki so hitro jasni: Prvič, na Bavarskem in v zvezni deželi Hessen je za do 2.000 dobav na mesec na voljo približno 600 nosilcev tovora za prefabricirane elemente. Drugič, ti zelo robustni nosilci ostanejo na gradbiščih vsaj teden dni, saj so edini način za prenašanje in podpiranje betonskih elementov, ki tehtajo skoraj 20 ton, dokler niso vgrajeni v stavbe. Šele nato Weber Betonwerk prevzame prazne nosilce tovora. Takoj se ponovno uporabijo v štirih proizvodnih obratih. Učinkovitost vrednostne verige je zato v veliki meri odvisna od tega, ali so nosilci tovora dosegljivi, razpoložljivi in kako pogosto se z njimi ravna. Tretji dejavnik je približno 40 tovornjakov, ki so v intenzivni uporabi: opravljajo prevoz med proizvodnimi lokacijami, zunanjimi skladišči in gradbišči, opisanimi zgoraj. Nedvomno je usklajevanje vseh teh procesov tako zapleteno, da jih je brez digitalizacije težko upravljati.
Osredotočenost na zadovoljne stranke in varnost
Vendar družba Weber Betonwerk ne želi le upravljati, temveč tudi optimizirati – v korist svojih nemških in mednarodnih strank. Ti pa želijo natančne informacije o stanju svojih pošiljk in želijo vedeti, kdaj naj bi prispele. Ker so nosilci tovora sestavni del vsake dostave, se je njihovo sledenje v realnem času hitro izkazalo za pomemben cilj družbe Weber Betonwerk.
Takšen sistem za digitalno sledenje naj ne bi omogočal le hitrega določanja lokacije lastnega vozila, temveč lahko tudi zmanjša tveganje kraje. Statistični podatki o kaznivih dejanjih v Nemčiji iz leta 2018(www.bauwatch.de/kriminalstatistik-2018-baustellendiebstahl) navajajo več kot 24.000 tatvin, pri čemer so tarča organiziranih tolp zlasti velika gradbišča. Finančne izgube se gibljejo v večmestnem številu milijonov in naraščajo. Weber Betonwerk tudi to jemlje zelo resno, saj imajo robustni nosilci tovora svojo ceno: pri vrednosti več kot 5.000 evrov na enoto je pomembno, da se čim bolj izognemo izgubam.
Vendar so se vsi, ki so želeli digitalizirati svoje prevozne poti, prej soočali z veliko oviro. Senzor GPS s povezavo z mobilnim telefonom na vsakem stojalu je preprosto predrag, poleg tega pa ga je treba zapleteno upravljati s karticami SIM in pogodbami. Enako velja za vzpostavljanje povezave, ki zahteva bolj zapleteno vgrajeno logiko in je energetsko potratno, kar pomeni krajšo življenjsko dobo baterije in s tem krajše vzdrževalne cikle. Vse hitro postane predrago.
Lokalizacija v omrežju 0G varčuje z viri
Vendar je nova geolokacija prek omrežja Sigfox 0G bistveno bolj energetsko učinkovita in se lahko uporablja po vsem svetu brez stroškov gostovanja, poleg tega pa jo je mogoče doseči v zelo različnih kakovostih, odvisno od vgrajene senzorske tehnologije. Velika prednost storitve Sigfox je, da sta obseg in pogostost pošiljanja statusnih sporočil zmanjšana na najmanjšo možno mero, da se čim bolj prihrani energija na ključni točki – sledilni napravi “na terenu”. S tem se življenjska doba baterije podaljša na približno sedem let, kar pomeni izredno nizke stroške vzdrževanja in omogoča, da je sledenje premoženja sploh dostopno. V primerjavi s sledilnimi napravami, ki temeljijo na omrežju mobilnih telefonov in trajajo le nekaj tednov ali mesecev, je razlika ogromna, saj so na koncu največja razlika stroški vzdrževanja.
“Potrebujemo geopodatke in informacije o stanju v realnem času, da lahko vsakega vodjo gradbišča in mojstra na naših velikih gradbiščih med Mainzem in Würzburgom optimalno obveščamo o pričakovanem času dobave njihovih betonskih montažnih delov. Omrežje 0G družbe Sigfox je za ta namen idealno. Prenos podatkov je izredno poceni, ne porabi skoraj nobene energije, v primeru dvoma pa ga je mogoče uporabljati tudi prek državnih meja brez stroškov gostovanja,” pojasnjuje Dr. Frank Lorenzoni, vodja IT in razvoja v skupini Foca, ki ji pripada tudi podjetje Weber Betonwerk.
"Za projekt Weber Betonwerke je bila nazadnje izbrana rešitev Sigfox 0G podjetja h2n, saj so ti sledilniki industrijsko robustni, zagotavljajo posebno dolgo življenjsko dobo baterije do 7 let in zagotavljajo izjemno natančne geopodatke zaradi integracije senzorja GPS - tudi daleč od urbanih, že razvitih struktur naselij."
Majhen sledilnik, velik vpliv
Medtem je podjetje uspešno zaključilo podaljšano testno fazo pri 100 svojih prevoznikih tovora in zdaj opremlja preostalih približno 500 prevoznikov z omrežnimi sledilniki 0G, saj ima uspešna geolokacija pozitivne učinke na številnih ravneh podjetja. Predvsem lahko stranke družbe Weber Betonwerk z vzpostavljenim sistemom kadar koli izvedo predvideni čas prihoda svoje dobave gotovih delov. To se odraža v zadovoljstvu strank: vodje gradbišč in mojstri imajo predvidljive postopke in s tem boljšo izkušnjo storitev. Kot poslovni partner se počutite veliko bolj kot stranka in ne le kot prejemnik pošiljke, zato ste veliko bolj cenjeni. Hkrati se proizvajalec montažnih elementov razlikuje od konkurence.
Hkrati je zbiranje praznih stojal postalo učinkovitejše: Prevozne poti se nadzorujejo prek omrežnih funkcij za upravljanje voznega parka, število uporabljenih regalov se optimizira, aplikacija, ki jo je za voznike tovornjakov razvil notranji oddelek za IT, pa pomaga načrtovati individualno prilagojene dostavne poti. To pomeni, da je mogoče prazne nosilce tovora poiskati in pobrati spontano. Vendar zaposleni trenutno še vedno ugotavljajo, ali so nosilci tovora še polni ali že prazni, s pomočjo analognih časovnih specifikacij na dobavnicah, saj lahko na podlagi izkušenj približno ocenijo običajno časovno okno za vgradnjo končnih delov. Nenazadnje se samodejno knjižijo tudi prejemki in izdaje nosilcev tovora v zunanjih skladiščih, tako da so njihove zaloge vedno znane. Končno želi družba Weber Betonwerk povečati skupno pogostost manipulacije in s tem prihraniti stroške nabave novih nosilcev tovora v primeru nadaljnje rasti.
Aplikacije s prihodnostjo
Weber Betonwerk ima z novim sistemom sledenja tako pozitivne izkušnje glede robustnosti, zanesljivosti in natančnosti, da podjetje zdaj načrtuje nadaljnja področja uporabe v svoji skupini Foca. Najprej pri zemeljskih delih, kjer je na primer smiselno namestiti vibracijske plošče ali majhne valjarje, saj se ti premikajo z gradbišča na gradbišče. Tu pride do izraza ugodna življenjska doba rešitve za sledenje v omrežju 0G. Drugič, proizvajalec steklenih fasad v skupini želi spremljati transportne poti svojih velikoformatnih in zato izjemno dragocenih industrijskih izdelkov vse do trenutka, ko jih stranka prevzame. S tem se izognete poslovnim izgubam.
Tehnologija GPS v omrežju 0G poleg določanja lokacije nosilcev tovora omogoča tudi druga področja uporabe v gradbenem in nepremičninskem sektorju, kot so popisi gradbenih strojev v realnem času, razdelilniki električne energije na gradbišču ali visokokakovostni elementi pri gradnji odrov ali za nadzor ograj na gradbišču. Tehnologija Sigfox se uporablja tudi za zbiranje neštetih drugih informacij o stanju. Na primer, obstajajo senzorji vlage, ki jih je mogoče vgraditi v beton, da bi natančno izmerili proces strjevanja in tako optimizirali potek gradnje.
Možno je tudi pošiljanje alarmnih sporočil v primeru kraje krožne žage ali pošiljanje podatkov o stopnji napolnjenosti. To pomeni, da je na primer odpadke z gradbišč mogoče zbirati sproti, saj se že v zgodnji fazi ugotovi, kako hitro se določeni zbiralniki napolnijo. Enako velja za stranišča na gradbišču. Ne glede na koristi, ki jih gradbena podjetja in njihovi dobavitelji želijo doseči z digitalizacijo, se je vredno seznaniti s tehnologijo 0G. Te in številne druge rešitve so na voljo na portalu partners.sigfox.com. Če ne najdete, kar iščete, vam lahko sistemski integrator SVA in münchenska ekipa podjetja Sigfox Nemčija po želji svetujeta.
Digitalni dvojček nosilcev tovora
Projekt:
Posodobitev gradbene industrije s spremljanjem in upravljanjem pretoka materiala, povpraševanja in varnosti opreme v realnem času za povečanje učinkovitosti in zadovoljstva strank.
Industrija:
Logistika / transport / gradbeništvo
Izziv
- Vodje gradbišč potrebujejo natančne podatke o dobavnih rokih za montažne betonske dele na velikih gradbiščih.
- Zamude pri dobavi povzročajo zamude pri gradnji, ogrožajo načrtovanje, povzročajo dodatne stroške in nezadovoljne stranke.
- Običajna tehnologija senzorjev GPS z mobilnimi telefoni je draga in zapletena za upravljanje.
- Upravljanje kartic SIM in pogodb je zamudno.
- Nizka življenjska doba baterije povzroča pogoste vzdrževalne cikle in zmanjšuje učinkovitost procesa.
- Naprave morajo biti robustne in vzdržljive, da lahko preživijo v ekstremnih razmerah na gradbišču.
Rešitev
- Stroškovno učinkovita rešitev za lokalizacijo, zlasti za zahtevna okolja gradbišč.
- Sledenje prevoznikom tovora v realnem času.
- Določitev natančnega geopozicioniranja nosilcev tovora.
- Zagotavljanje statusa dobave montažnih elementov Weber Beton.
- Navedba predvidenega časa prihoda pošiljk.
Ugodnosti
- Zavarovane zaloge, preprečevanje kraje
- Povečana stopnja prometa in večja izkoriščenost zmogljivosti
- Varčevanje z viri z optimiziranimi dostavnimi potmi
- Zmanjšanje ročnih postopkov (čas iskanja)
- Zadovoljstvo strank z več informacijami!
